作为我国铁路货车、铁路起重机设计制造领军企业和出口基地，中车齐齐哈尔车辆有限公司以调结构、转方式、国际化为关键举措。

2011年建设3.5亿元的转向架车间就是数字化车间的代表，经过持续的技术改造和信息化配套建设，数控机床、加工中心、机器人、柔性工装、自动测量设备和生产控制系统相继投入应用，数字化智能设备比例达到80%，装备技术水平达到国内领先、世界一流。

中车齐齐哈尔车辆有限公司转向架车间铁路货车转向架年配套能力达到14000辆份。产品出口亚、欧、美、非、大洋五大洲的二十几个国家和地区。在这里，所有的工艺、工装都通过数字化三维设计与模拟仿真实现。通过PDM系统的应用，产品设计人员与车间技术人员联通在一起，顶层设计的更改可以直接传递到生产车间，实现设计、工艺、生产协同，数据统一，再也不用开会、汇总、频繁地沟通，大幅提高了管理效率和工作效率。

据工作人员介绍，基于“铁路货车精益管理信息系统”及“RFID射频技术的数据采集平台”，对生产加工设备信息、产品生产信息、质量信息、加工人员等基础数据采集更及时、准确、有效，为实现生产过程的动态跟踪和可视化监控提供完整可靠的底层数据支撑，实现关键工艺参数自动检测，全线按照节拍自动运行。凭借这两个系统，转向架车间2014年荣获中质协认定的“全国现场管理五星级现场”的称号。2016年荣获中国中车二级“精益车间”称号。

为了加快生产效率，转向架车间生产线采用全自动机械手上下料、数控设备加工生产，信息化数据传输。由这里生产的ZK1型转向架，拥有自主知识产权，在美国TTCI实验室组织的“转向架综合性能评比”中被评为“世界最优产品”，是世界三大矿业巨头的首选国际顶级产品。

据了解，今年中车齐齐哈尔车辆有限公司通过创新驱动，转型升级，加速国际化，仅6月份就实现新造货车1653辆，最高日产达到65辆，创近三年来的日产最高纪录。

未来，公司将以“自动化、流水化、柔性化、数字化、少人化”为原则，优化现有数控装备，改造传统加工装备，推进装备与信息系统的有机融合，实现从设计到制造、从制造到经营管理的上下信息贯通。（来源：黑龙江日报，）

 

（责任编辑：孙立虎）